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作者(zhe):admin 發布時(shí)間:2025-12-07 浏覽(lǎn)次數 :5871
今年政(zheng)府工作(zuo)報告指(zhi)出,弘揚(yang)工匠精(jing)神,來一(yī)場中國(guo)制造的(de)品質革(gé)命。這是(shi)黨的十(shi)九大和(hé)中央經(jing)濟📱工作(zuo)會議明(ming)确我國(guó)經濟進(jìn)入高質(zhì)量發展(zhǎn)階段後(hòu),我國政(zhèng)府對制(zhi)㊙️造業發(fā)展提出(chū)的重要(yào)措施,彰(zhang)顯了推(tuī)動中國(guo)制造邁(mai)向🧡高質(zhì)量發👄展(zhǎn)的決心(xīn)與動力(lì)。
品質(zhi)革命是(shì)推進制(zhì)造業做(zuò)大做強(qiang)的客觀(guān)需要。經(jing)☔過了多(duo)年高速(su)發展,中(zhong)國已是(shì)世界第(dì)一制造(zao)大國。在(zai)深入推(tuī)🌈進供🚶♀️給(gei)側⁉️結構(gou)⭐性改革(gé)的過程(cheng)中,産業(ye)發展逐(zhú)漸👨❤️👨由強(qiang)調産品(pin)數🍓量向(xiàng)強調産(chan)品質量(liàng)轉變,由(yóu)🌍突出要(yao)素成本(ben)的競争(zheng)向突出(chū)産品附(fu)加值的(de)競争轉(zhuan)變。政府(fu)工作報(bào)告将集(ji)成電路(lù)、第五代(dài)移動通(tōng)信🐉、飛機(jī)發動機(ji)、新能源(yuán)汽車、新(xin)材料等(děng)五大産(chan)業列為(wei)加快制(zhì)造強國(guó)建設的(de)重點産(chǎn)業。我🎯們(men)應以此(cǐ)為主要(yào)發力點(diǎn),積極培(péi)育資源(yuan)消耗少(shǎo)、科技含(hán)量高、經(jīng)濟效益(yì)好、具有(you)可持續(xu)發展性(xìng)的新興(xìng)産業,加(jiā)快我國(guó)由制造(zao)大國向(xiang)制造強(qiáng)國轉變(biàn)的步伐(fa)。
品質(zhì)革命是(shì)促進消(xiāo)費轉型(xíng)升級的(de)内在要(yao)求。在基(ji)✂️本生活(huó)需求已(yǐ)經得到(dào)滿足的(de)情況下(xia),居民的(de)物質訴(sù)求已經(jīng)💞逐漸從(cóng)品類的(de)㊙️多樣性(xìng),轉向對(duì)于高品(pǐn)質、高品(pǐn)位、高層(céng)次㊙️的追(zhui)求💃。可以(yǐ)看到,國(guó)人海淘(tao)的版圖(tú)不斷擴(kuo)大,種類(lèi)也從奢(she)侈品向(xiang)化妝品(pǐn)、電飯煲(bao)、剃須刀(dao)等日用(yong)品📐傾斜(xie)。而當前(qián)我國制(zhi)造業還(hái)存在着(zhe)中🥵高端(duān)産品供(gong)應不足(zu),與需求(qiu)端不匹(pǐ)配的現(xian)實🏃🏻問題(tí),亟須調(diao)整優化(hua)産業結(jie)構,提升(shēng)工業技(jì)術水平(píng),轉變發(fā)🌍展理念(nian),不斷應(yīng)用新工(gōng)藝、新設(shè)備、新材(cai)料促進(jin)産業提(ti)質增效(xiào)以适應(yīng)居民日(rì)益👨❤️👨增長(zhǎng)的物質(zhi)需要。
下一步(bu),推動“中(zhōng)國制造(zao)”向“中國(guó)質造”蝶(die)變,可以(yi)從以下(xia)三方面(mian)進行改(gai)進與完(wan)善:
首(shǒu)先,提升(sheng)思想認(ren)識,樹立(lì)崇尚工(gōng)匠精神(shen)的民族(zu)意識。工(gong)匠精神(shén)意味深(shēn)遠,體現(xian)在對本(ben)職工作(zuò)的持之(zhi)以恒、精(jing)益求精(jing)和開拓(tuo)創新。以(yǐ)日本為(wei)例,日本(ben)企業一(yī)以貫之(zhī)的工匠(jiang)精神使(shi)其産品(pǐn)和服務(wù)享有較(jiào)高的耐(nài)用度和(hé)可信賴(lai)度。我國(guó)應學習(xí)借鑒國(guó)外經驗(yan),提升創(chuàng)新型技(ji)術人才(cai)的薪資(zī)待遇和(hé)晉升機(ji)制,打造(zào)擁有“大(da)國工匠(jiang)”的民族(zu)品牌。
其次,加(jiā)大科研(yan)投入,改(gǎi)進體制(zhi)機制,提(tí)高自主(zhǔ)創新能(néng)力🌈。高鐵(tiě)産業是(shi)我國自(zi)主創新(xin)的典範(fàn),目前全(quán)國已建(jian)成超過(guo)2.5萬公裡(li),占世界(jie)總裡程(cheng)的三分(fen)之二。通(tōng)🧡過在引(yin)💘進國外(wai)先進技(jì)術的基(ji)🈲礎上進(jin)行消化(huà)吸收再(zài)創新,我(wǒ)國高鐵(tiě)産業掌(zhǎng)握了關(guan)鍵核心(xīn)♋技術,進(jin)而實現(xian)了跨越(yue)式發展(zhan)。可以說(shuō),高鐵産(chǎn)業的成(chéng)功為中(zhong)國制造(zào)業的🥵轉(zhuǎn)🌍型積累(lèi)了寶貴(gui)經驗。一(yi)方面,應(yīng)以市場(chang)需求為(wéi)導向,在(zài)引進技(jì)術的同(tong)時堅持(chi)“為我所(suǒ)用”的原(yuan)則,對新(xīn)技術進(jìn)⭕行适應(yīng)性改造(zao)。根據我(wo)國當地(dì)特有的(de)氣候條(tiáo)件和地(dì)質狀況(kuàng)進行本(běn)土化創(chuang)新,創♻️造(zao)出擁有(yǒu)自主知(zhi)識産權(quán)的技術(shù)體系。另(ling)一方面(mian),利用集(jí)中力量(liang)辦大事(shi)的體💘制(zhì)⛹🏻♀️優越性(xìng),政府在(zài)戰略引(yin)♉導和協(xie)同創新(xin)方面發(fa)揮了積(ji)極的作(zuo)用。此外(wài),在一些(xiē)涉及多(duō)🥵學科、多(duō)行業的(de)創新工(gōng)程上,政(zhèng)府充分(fèn)整☀️合各(gè)方面的(de)優勢科(kē)研資源(yuan),提高了(le)💘創新效(xiào)率。
再(zài)次,不斷(duan)培育和(he)完善與(yu)市場相(xiàng)适應的(de)職業教(jiāo)育體系(xi)。德國的(de)🔅教育體(ti)系是成(cheng)就“德國(guo)制造”高(gāo)品質的(de)原因之(zhī)一。從中(zhōng)學時代(dài)起,學生(sheng)就可選(xuǎn)擇畢業(yè)後進入(rù)研究性(xing)大學的(de)文理✨中(zhong)學或未(wèi)來走向(xiang)實用技(ji)術✂️大學(xué)的實科(kē)中學,後(hou)者在來(lái)到職業(ye)學校後(hou)就進入(rù)了雙元(yuan)制的教(jiāo)學模式(shì)。雙元制(zhi)模式注(zhu)重實踐(jiàn)與理論(lun)相結合(he),包🐕含了(le)在企業(ye)實習和(hé)在學校(xiào)學習❗兩(liǎng)部分内(nei)容,并且(qiě)在企業(ye)實踐的(de)時間達(da)❓到了三(sān)分之二(er)✔️。在以企(qǐ)業實踐(jian)為主📐、理(li)論學習(xí)為輔的(de)雙軌制(zhì)體系下(xià),學生得(de)到了充(chōng)分的技(ji)能訓😘練(liàn),更容易(yi)在畢業(yè)時得到(dào)企業的(de)青睐🌈,讓(rang)學生與(yu)雇主獲(huò)得雙赢(ying)。相比之(zhi)下,我國(guó)高等院(yuan)校在校(xiào)企👉合作(zuò)方面一(yī)是時間(jian)不夠⭕充(chong)分,二是(shi)缺乏實(shi)質性的(de)技能培(pei)訓,學生(sheng)在短暫(zàn)的實習(xí)過程🐇中(zhong)難以明(ming)确自己(jǐ)的職🐅業(yè)定位。未(wei)來,我國(guo)😘在高校(xiao)與企業(ye)的合作(zuo)方面,還(hái)有較大(dà)的探索(suǒ)與⛷️完善(shàn)空間。
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